僅通過周邊和內(nèi)側(cè)局部錨固將柔性網(wǎng)系統(tǒng)自然覆蓋（披掛）于坡面，甚至可僅采用上沿錨固和上沿支撐繩作為懸掛支承，形成很簡單的“窗簾”式結(jié)構(gòu)。既憑借系統(tǒng)自重覆壓作用給潛在崩塌滑落體提供一定的穩(wěn)定加固作用，部分限制崩塌的發(fā)生，又允許落石在系統(tǒng)與坡面構(gòu)成的相對封閉空間內(nèi)有一定限制地順坡滾落，從而使落石在控制條件下順坡安全向下滾落直至坡被動防護網(wǎng)腳或坡上平臺而不危及安全防護

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視頻作者：云南北辛商貿(mào)有限公司

引起高速公路高邊坡護坡的原因有：

　　1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；

　　2、公路兩側(cè)邊坡過陡；

　　3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

　　4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；

　　5、坡腳被水沖刷。

　　6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或的破壞作用時所引起的。

　　7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。

　　8、泥石流帶來的破壞。

為了在邊坡防護網(wǎng)的施工中節(jié)省使用的網(wǎng)片數(shù)量，建議適當?shù)恼{(diào)整保護網(wǎng)和巖石之間的距離，這是由于當邊坡防護網(wǎng)用于部分巖石凹凸不平的部分會無法貼近斜坡表面，之間有很大的間隙，所以，建議將保護網(wǎng)和巖石之間的間距調(diào)整到0.5-1m，才能更好的發(fā)揮作用。

主動邊坡防護網(wǎng)應該如何驗收？

在安裝完成后，如果沒有相應的驗收規(guī)范，就無法對工程質(zhì)量有一個準確的評價，因此，建議大家可以使用錨桿、防護網(wǎng)與巖棉的距離、毛板的施工質(zhì)量為主的驗收方式，可以根據(jù)施工現(xiàn)場的情況和要求進行調(diào)整。

主動邊坡防護網(wǎng)擁有很好的柔韌性和輕度，可以抵抗集中載荷和沖擊載荷，安裝完成后，對環(huán)境的干擾比較小，還可以比較好的維護當?shù)氐牡匦魏蜕鷳B(tài)。