波形護(hù)欄的處理技術(shù)。冷鍍鋅，又稱電鍍鋅，是利用電解設(shè)備除油、酸洗，然后放入鋅鹽溶液中，并連接電解設(shè)備的負(fù)極，將鍍鋅板放在管道的另一側(cè)，連接電解設(shè)備的正極進(jìn)行連接。電源利用電流從正極移動(dòng)到負(fù)極，并在管道上積聚一層鋅。冷鍍鋅管先加工后鍍鋅。要保證鋅的粉與鋼充分接觸，造成電極電位差，所以鋼的表面處理非常重要。從理論上講，鍍鋅可以達(dá)到甚至超過(guò)熱浸鍍鋅的厚度，但一般來(lái)說(shuō)，較薄的鍍鋅層與熱浸鍍鋅層相比，防腐防銹效果差，維護(hù)壽命短，防劃傷效果差，但相對(duì)成本較低，外觀比熱浸鍍鋅光亮。

企業(yè)視頻展播，請(qǐng)點(diǎn)擊播放

視頻作者：云南北辛商貿(mào)有限公司

施擰高強(qiáng)螺栓的扳手可以使用帶扭矩計(jì)（或帶響、亮燈的定值靜力矩計(jì)）的風(fēng)動(dòng)、電動(dòng)或手動(dòng)扳手，若采用自動(dòng)控制高強(qiáng)螺栓應(yīng)力的扳手，則可使用一次施擰法，但采用此種扳手時(shí)必須先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)標(biāo)定。用扭矩法施擰高強(qiáng)螺栓時(shí)，必須分兩次（即初擰和終擰）擰緊。初擰扭矩應(yīng)由試驗(yàn)測(cè)定，一般為終擰扭矩值的30％－70％，終擰扭矩值應(yīng)參照產(chǎn)品生產(chǎn)商的建議并符合相關(guān)規(guī)范中的要求。

設(shè)置原則路側(cè)護(hù)欄（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄：①二級(jí)及以級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；②路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。（3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄：①二級(jí)及以級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；②高速公路、一級(jí)公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能安全穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變信息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺(tái)等設(shè)施的路段；③二級(jí)及以級(jí)公路路側(cè)邊溝無(wú)蓋板、車輛無(wú)法安全穿越的挖方路段；④三、四級(jí)公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。