打樁采用平行施工法進(jìn)行施工，平行施工的特點是設(shè)備利用率高、便于施工管理等。對于分離路段，應(yīng)設(shè)置兩班人員分別進(jìn)行施工，每臺打樁機配備一臺發(fā)電機和四名機組人員（機長負(fù)責(zé)制）。 樁機施工前方安排立柱運送車輛和裝卸人員，按樁位進(jìn)行立柱放置，立柱施工完成后有四組調(diào)樁人員，每半幅兩組調(diào)樁人員進(jìn)行對立柱垂直度和線形間距的調(diào)整及清理施工場地。對橋涵部分的法蘭立柱和預(yù)埋立柱應(yīng)在安裝護(hù)欄板時進(jìn)行安裝。

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視頻作者：云南北辛商貿(mào)有限公司

立柱安裝合格后，進(jìn)行護(hù)欄板安裝。護(hù)欄板安裝分柱帽、防阻塊安裝、護(hù)欄板安裝、拼接螺栓安裝和調(diào)整檢查等四個組織進(jìn)行施工。各組之間相互制約和監(jiān)督，確保安裝施工質(zhì)量。首先用連接螺栓將防阻塊和柱帽連接好。連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用護(hù)欄板的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

城市化進(jìn)程的加快推動了道路交通的快速發(fā)展，與之呼應(yīng)的交通設(shè)施設(shè)備也在不停的更新?lián)Q代。傳統(tǒng)的市政道路護(hù)欄已經(jīng)難以滿足當(dāng)下的道路交通需求，市政道路護(hù)欄的材質(zhì)也發(fā)生了翻天覆地的變化。

市政護(hù)欄是設(shè)置在道路中央或兩邊的防護(hù)柵欄，防止行人及車輛出現(xiàn)交通行為。由于市政護(hù)欄長期處于室外環(huán)境，飽受風(fēng)吹日曬雨淋，所以這對護(hù)欄的防腐性與抗沖擊性提出了較高的要求。

如果市政護(hù)欄的耐腐蝕性效果差，那么即使是放置于室內(nèi)也會出現(xiàn)生銹、開裂等各種問題，影響道路的視覺效果。噴塑護(hù)欄的防腐性能要比傳統(tǒng)護(hù)欄強得多，華禹護(hù)欄在生產(chǎn)市政護(hù)欄需要經(jīng)過十九道化學(xué)工藝，克服了傳統(tǒng)護(hù)欄容易生銹、腐爛、褪色等問題。

目前道路交通以鋅鋼材質(zhì)的市政護(hù)欄為主要防護(hù)設(shè)施，這是因為鋅鋼護(hù)欄具備以下優(yōu)點：

1、造型美觀：色澤鮮艷、不易褪色

2、使用壽命長：室外環(huán)境下可使用20-30年以上

3、維保成本低：易于清洗、維修工作量小

4、耐候性強：無論是鹽堿地區(qū)還是高溫潮濕地區(qū)均可放心使用

5、價格低廉：批量生產(chǎn)，造價成本低